AutoZoWeg
Benzinekosten berekenen: een jaar tanken kost nu 1.550 euro, 321 euro meer dan een jaar geleden
Benzine kostte in september 2026 aan de pomp gemiddeld 2,45 euro per liter, 51 cent meer dan een jaar eerder (CBS). Voor de gemiddelde benzineauto, die volgens de fabrieksopgave 5,88 liter per 100 kilometer verbruikt en 10.775 kilometer per jaar rijdt, is dat bij die prijs minstens 1.550 euro per jaar. Bereken op kenteken wat uw eigen auto kost.
Brandstofkosten berekenen op kenteken
De rekenhulp op deze pagina haalt het opgegeven verbruik van een auto uit het kentekenregister van de RDW en rekent met de gemiddelde pompprijs van het CBS. Verbruik, kilometers per jaar en literprijs zijn aan te passen. De formule: verbruik in liter per 100 kilometer, gedeeld door 100, maal de kilometers per jaar, maal de literprijs.
Wat de pompprijs per jaar kost
Volgens het CBS kostte een liter Euro95 in september 2026 gemiddeld 2,45 euro, tegen 1,94 euro in september 2025. De duurste maand sinds het begin van de dagelijkse CBS-reeks in 2006 (niet gecorrigeerd voor inflatie) is september 2026, met gemiddeld 2,45 euro per liter; voor dit jaar was dat juni 2022 met 2,35 euro. De hoogste dagprijs was 2,47 euro op 2026-09-07. In het kentekenregister staan 6.709.536 verzekerde benzineauto's (hybrides niet meegeteld), waarvan 5.864.362 met een opgegeven verbruik. Elke 10 cent per liter kost de gemiddelde benzinerijder 63 euro per jaar.
| Benzineauto | Verbruik per 100 km | Per jaar nu | Meer dan een jaar geleden |
|---|---|---|---|
| Zuinig (zuinigste 10 procent) | 4,3 liter | 1.134 euro | 235 euro |
| Gemiddeld | 5,9 liter | 1.550 euro | 321 euro |
| Dorstig (dorstigste 10 procent) | 7,7 liter | 2.031 euro | 421 euro |
Bij 10.775 kilometer per jaar, de gemiddelde jaarkilometrage van een benzineauto (CBS, 2024).
Brandstofkosten per jaar van de meest voorkomende benzineauto's
Per model het gemiddelde van alle benzine-uitvoeringen en bouwjaren die nu in Nederland rondrijden (verzekerd, niet geëxporteerd, zonder hybrides), volgens de fabrieksopgave en steeds bij 10.775 kilometer per jaar. Van de 42 meest voorkomende benzinemodellen (minstens 40.000 auto's) komt de Peugeot 108 op papier het laagst uit (1.125 euro per jaar) en de Mercedes C-klasse het hoogst (1.885 euro). Oudere auto's hebben alleen een opgave volgens de oude testmethode (NEDC), die lager uitvalt dan de huidige (WLTP); modellen met een laag WLTP-aandeel komen daardoor gunstiger uit dan ze in de praktijk zijn.
| Model | Auto's | Verbruik per 100 km | Met WLTP-opgave | Per jaar nu | Meer dan een jaar geleden |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | 249.124 | 5,4 liter | 29% | 1.430 euro | 296 euro |
| Volkswagen Golf | 188.744 | 5,9 liter | 12% | 1.558 euro | 322 euro |
| Kia Picanto | 165.963 | 4,6 liter | 35% | 1.224 euro | 253 euro |
| Toyota Aygo | 156.892 | 4,5 liter | 16% | 1.175 euro | 244 euro |
| Opel Corsa | 150.848 | 5,5 liter | 19% | 1.449 euro | 300 euro |
| Ford Fiesta | 149.255 | 5,3 liter | 14% | 1.397 euro | 289 euro |
| Renault Clio | 126.743 | 5,2 liter | 22% | 1.372 euro | 284 euro |
| Volkswagen Up | 116.557 | 4,4 liter | 19% | 1.157 euro | 239 euro |
| Ford Focus | 112.258 | 6,0 liter | 18% | 1.589 euro | 329 euro |
| Citroën C1 | 110.933 | 4,4 liter | 12% | 1.167 euro | 242 euro |
| Toyota Yaris | 105.478 | 5,5 liter | 5% | 1.439 euro | 298 euro |
| Peugeot 107 | 99.357 | 4,5 liter | 0% | 1.181 euro | 244 euro |
| Opel Astra | 96.872 | 6,0 liter | 16% | 1.576 euro | 327 euro |
| Hyundai i10 | 95.340 | 4,7 liter | 31% | 1.249 euro | 259 euro |
| Renault Twingo | 94.901 | 4,9 liter | 5% | 1.291 euro | 267 euro |
| Fiat 500 | 93.550 | 4,5 liter | 4% | 1.189 euro | 246 euro |
| Renault Captur | 84.881 | 5,5 liter | 25% | 1.440 euro | 298 euro |
| Nissan Qashqai | 80.619 | 6,3 liter | 13% | 1.669 euro | 346 euro |
| Peugeot 208 | 80.573 | 4,9 liter | 38% | 1.285 euro | 266 euro |
| Fiat Panda | 76.609 | 4,9 liter | 0% | 1.300 euro | 269 euro |
| Mini (Cooper en One) | 74.009 | 5,9 liter | 29% | 1.554 euro | 322 euro |
| BMW 3-serie | 72.387 | 7,1 liter | 18% | 1.883 euro | 390 euro |
| Seat Ibiza | 70.309 | 5,5 liter | 32% | 1.444 euro | 299 euro |
| Suzuki Swift | 70.250 | 5,6 liter | 4% | 1.463 euro | 303 euro |
| Citroën C3 | 67.741 | 5,4 liter | 25% | 1.429 euro | 296 euro |
| Volkswagen Tiguan | 62.347 | 7,0 liter | 34% | 1.849 euro | 383 euro |
| Peugeot 108 | 56.132 | 4,3 liter | 39% | 1.125 euro | 233 euro |
| Peugeot 2008 | 55.617 | 5,2 liter | 38% | 1.366 euro | 283 euro |
| Skoda Fabia | 53.190 | 5,4 liter | 29% | 1.435 euro | 297 euro |
| BMW 1-serie | 53.077 | 6,1 liter | 28% | 1.621 euro | 336 euro |
| Volkswagen T-Roc | 52.797 | 6,3 liter | 83% | 1.649 euro | 342 euro |
| Ford Ka | 51.888 | 5,2 liter | 2% | 1.363 euro | 282 euro |
| Mercedes A-klasse | 51.550 | 6,2 liter | 25% | 1.632 euro | 338 euro |
| Audi A3 | 50.754 | 5,7 liter | 12% | 1.506 euro | 312 euro |
| Suzuki Alto | 46.660 | 4,5 liter | 0% | 1.199 euro | 249 euro |
| Opel Meriva | 44.409 | 6,5 liter | 0% | 1.716 euro | 355 euro |
| Nissan Micra | 44.157 | 5,5 liter | 19% | 1.446 euro | 299 euro |
| Audi A1 | 44.018 | 5,2 liter | 31% | 1.359 euro | 281 euro |
| Mazda CX-5 | 43.591 | 6,7 liter | 28% | 1.755 euro | 364 euro |
| Seat Leon | 43.341 | 5,7 liter | 21% | 1.514 euro | 313 euro |
| Opel Agila | 41.773 | 5,5 liter | 0% | 1.459 euro | 302 euro |
| Mercedes C-klasse | 40.624 | 7,2 liter | 9% | 1.885 euro | 391 euro |
Hybrides zonder stekker zijn apart geteld: 928.724 auto's. Hun opgegeven verbruik is gemiddeld 5,0 liter per 100 kilometer; bij dezelfde kilometers 1.327 euro per jaar, 223 euro minder dan de gemiddelde benzineauto.
Diesel: minder auto's, grotere stijging
Diesel werd in een jaar 79 cent per liter duurder: van 1,70 naar 2,50 euro. Er rijden 372.688 verzekerde dieselpersonenauto's rond; kampeerauto's, die bij de RDW ook als personenauto geregistreerd staan, zijn niet meegeteld. Een dieselauto legt gemiddeld 17.519 kilometer per jaar af. Bij een opgegeven verbruik van gemiddeld 4,95 liter per 100 kilometer komt de rekening op minstens 2.164 euro per jaar, 688 euro meer dan bij de prijs van een jaar geleden.
Fabrieksopgave en praktijk
Het verbruik in het kentekenregister is de waarde uit de typegoedkeuring: bij auto's van na 2018 meestal volgens de WLTP-test, bij oudere auto's volgens de NEDC-test. Van de benzineauto's met een opgegeven verbruik hebben er 1.117.789 een WLTP-waarde en 4.746.573 een NEDC-waarde. In de praktijk verbruiken auto's meer: volgens onderzoek van TNO op basis van tankpasgegevens liep het verschil onder de oude testmethode op tot circa 50 procent; onder de huidige methode is het circa 15 procent. De bedragen op deze pagina zijn daarom een ondergrens.
Veelgestelde vragen over brandstofkosten
Hoe bereken ik de brandstofkosten van mijn auto per jaar?
Verbruik in liter per 100 kilometer, gedeeld door 100, maal het aantal kilometers per jaar, maal de literprijs. De rekenhulp op deze pagina vult het verbruik in op basis van het kenteken en rekent met de actuele gemiddelde pompprijs.
Wat kost een jaar benzine tanken gemiddeld?
Een benzineauto verbruikt volgens de fabrieksopgave in het kentekenregister gemiddeld 5,88 liter per 100 kilometer en rijdt gemiddeld 10.775 kilometer per jaar (CBS, 2024). Bij 2,45 euro per liter is dat minstens 1.550 euro per jaar, 321 euro meer dan bij de prijs van een jaar eerder.
Hoeveel duurder is benzine dan een jaar geleden?
Volgens het CBS kostte een liter Euro95 in september 2026 gemiddeld 2,45 euro aan de pomp, tegen 1,94 euro in september 2025: 51 cent per liter meer.
Waar vind ik het verbruik van mijn auto?
In het kentekenregister van de RDW staat voor de meeste auto's het door de fabrikant opgegeven gecombineerde verbruik: bij auto's van na 2018 meestal de WLTP-waarde, bij oudere auto's de NEDC-waarde. Vul het kenteken in en de rekenhulp haalt de opgave op.
Klopt de fabrieksopgave met het verbruik in de praktijk?
Nee, in de praktijk ligt het verbruik hoger. Volgens onderzoek van TNO liep het verschil onder de oude testmethode (NEDC) op tot circa 50 procent; onder de huidige methode (WLTP) is het circa 15 procent. De bedragen op deze pagina zijn daarom een ondergrens.
Wat kost een jaar diesel tanken?
Een dieselauto verbruikt volgens de fabrieksopgave gemiddeld 4,95 liter per 100 kilometer en rijdt gemiddeld 17.519 kilometer per jaar. Bij 2,50 euro per liter is dat minstens 2.164 euro per jaar, 688 euro meer dan bij de prijs van een jaar eerder.
Methodologie
Verbruik: RDW Open Data, kentekenregister (m9d7-ebf2) en brandstofregister (8ys7-d773), stand van 2026-09-29. Meegeteld zijn personenauto's die verzekerd zijn en geen exportindicatie hebben, zonder kampeerauto's. Benzineauto: alleen brandstof benzine; dieselauto: alleen brandstof diesel, zoals de brandstofsoorten waarvoor het CBS de jaarkilometrage geeft. Hybrides zonder stekker zijn apart geteld; plug-in hybrides en auto's met LPG of CNG tellen niet mee. Per auto geldt de WLTP-opgave als die er is, anders de NEDC-opgave. Van 845.174 benzineauto's is geen verbruik geregistreerd; zij tellen niet mee in de gemiddelden. Pompprijs: CBS StatLine, tabel 80416ned, gewogen gemiddelde pompprijs inclusief btw en accijns, maandgemiddelde van september 2026 en september 2025. Jaarkilometrage: CBS StatLine, tabel 85396NED (2024). Praktijkverbruik: TNO-rapport 2023 R12726 (4 april 2024). Cijfers en CSV zijn vrij te gebruiken met bronvermelding (AutoZoWeg.nl, o.b.v. RDW Open Data en CBS).
Verder lezen
-
Roetfiltercheck voor diesels
Verwijderd of afgekeurd roetfilter checken op kenteken.
-
APK-kalender
Wanneer het druk is bij de keuring en de deadline-dagen.
-
APK-voorspeller per model en leeftijd
De kans dat een auto met een gebrek uit de keuring komt.
-
Inruilregeling voor oude brandstofauto's
Welke auto's in aanmerking komen, met check op kenteken.
-
Occasion-monitor
Maandelijkse cijfers over de tweedehandsmarkt.